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2025年7月6日，第十三屆貴州“后發(fā)趕超”平行論壇在貴陽盤江諾富特酒店2003會議室成功舉行，論壇討論“渝黔桂”運河規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略價值。

本次論壇由貴州省社會科學(xué)院與廣東省社會科學(xué)院聯(lián)合主辦。 論壇由貴州省社會科學(xué)院黨委書記黃朝椿研究員主持并致辭。

貴州交通職業(yè)大學(xué)黨委副書記王昌林作總結(jié)發(fā)言。 黃朝椿在致辭中闡釋了“后發(fā)趕超”作為經(jīng)濟理論和發(fā)展路徑的理論價值、時代價值、實踐價值，并分析了規(guī)劃建設(shè)渝黔桂運河的戰(zhàn)略價值、經(jīng)濟效益和社會意義。他說，貴州92.5%是山地丘陵，有125.8萬個山頭。過去，大山阻隔了現(xiàn)代文明，所以，我們發(fā)出了“不是夜郎要自大，只因無路去中原”的聲音，于是，我們建成了“高速平原”；今天，我們同樣認識到，通向海洋將是徹底走出大山、趕上時代的康莊大道，于是，我們今天探討規(guī)劃建設(shè)渝黔桂運河。在現(xiàn)代化建設(shè)新的征程上，運河建設(shè)將極大改變沿線地區(qū)的發(fā)展條件、開放意識、內(nèi)生動力，產(chǎn)生蝶變效應(yīng)，把傳統(tǒng)的內(nèi)陸地區(qū)帶入海洋文明，讓西南地區(qū)大踏步跟上現(xiàn)代化建設(shè)步伐。90年前，毛主席就是在貴州寫下了“雄關(guān)漫道真如鐵、而今邁步從頭越”的豪邁詩篇。相信邁出了理論的腳步，就一定會有實踐的果實。 

主旨演講階段，江蘇省社會科學(xué)院副院長陳愛蓓研究員圍繞《江蘇在推進大運河文化帶現(xiàn)代化建設(shè)方面的寶貴實踐與經(jīng)驗》，交通運輸部規(guī)劃研究院原副院長、正高級工程師朱魯存圍繞《“謀長遠、深論證”，為工程的可持續(xù)發(fā)展預(yù)留充分戰(zhàn)略空間》，交通運輸部珠江航務(wù)管理局云貴辦事處主任李萬松圍繞《“渝黔桂”運河對于根本性重塑西南地區(qū)交通運輸體系格局的關(guān)鍵作用》，貴州順達水運規(guī)劃勘察設(shè)計研究院院長、正高級工程師程從虎圍繞《‘渝黔桂’運河可行性方案初步研究》，貴州財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長、博士生導(dǎo)師胡劍波圍繞《省域降碳減污績效的測度、分異與收斂性研究》等主題發(fā)表主旨演講，湖北省社會科學(xué)院生態(tài)文明研究中心副主任張靜研究員作了點評。 

主題演講階段由貴州省社會科學(xué)院蔣莉莉研究員主持，江蘇省社會科學(xué)院李潔副研究員，江西省社會科學(xué)院發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長李志萌研究員，湖南省社會科學(xué)院區(qū)域經(jīng)濟與綠色發(fā)展研究所副所長劉敏研究員，江西省社會科學(xué)院李華旭副研究員、鄭雅婷副研究員、汪世琦助理研究員，貴州交通職業(yè)大學(xué)顏軍副教授，貴州財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院周文副教授分別作了發(fā)言，湖北省社會科學(xué)院生態(tài)文明研究中心執(zhí)行主任、長江所所長湯鵬飛副研究員作總結(jié)點評。

來自北京、江蘇、江西、湖北、湖南、廣東及貴州的專家學(xué)者、政府官員、高校研究人員以及相關(guān)行業(yè)代表逾50人參加會議。專家們一致認為，“渝黔桂”運河規(guī)劃項目具有很高的戰(zhàn)略價值和良好的經(jīng)濟效益，技術(shù)可行、論證充分，既是區(qū)域工程，也有全國意義。 

共同承辦單位有：中共貴陽市委宣傳部、貴州交通職業(yè)大學(xué)、貴陽市社會科學(xué)界聯(lián)合會、國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化地方實踐高端智庫、貴州省社會科學(xué)院重點培育學(xué)科產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與發(fā)展經(jīng)濟重點學(xué)科、貴州省鑄牢中華民族共同體意識研究基地（省社科院基地）等。