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川藏鐵路雅安至林芝段獲批！總投資約3198億元，全線共設(shè)26座車站，全部由國家投資建設(shè)
9月30日，記者從國家發(fā)展改革委獲悉，經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)，同意新建川藏鐵路雅安至林芝段。
國家發(fā)展改革委官網(wǎng)截圖
關(guān)于新建川藏鐵路雅安至林芝段可行性研究報告批復(fù)的主要內(nèi)容顯示，新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經(jīng)甘孜、昌都、林芝，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。
新建正線1011公里，全線共設(shè)26座車站。配套建設(shè)臨時施工道路885公里、電力線路2000公里，以及成都、林芝運(yùn)營保障基地等。
就主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來說，鐵路等級為Ⅰ級，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計速度為120至200公里/小時，最小曲線半徑為一般地段3500米（困難地段2800米），最大坡度為30‰，牽引種類為電力，閉塞類型為自動閉塞。
批復(fù)明確，項(xiàng)目估算總投資約3198億元，其中征地拆遷費(fèi)用67億元。項(xiàng)目由國家出資，未來根據(jù)實(shí)際情況建立動態(tài)調(diào)價機(jī)制。永久與臨時相結(jié)合的外部條件工程，資金按既有渠道落實(shí)。
項(xiàng)目由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施，設(shè)立川藏鐵路工程建設(shè)指揮部具體組織工程建設(shè)，成立川藏鐵路有限公司作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。
一、線路方案
新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經(jīng)甘孜、昌都、林芝，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。
二、主要建設(shè)內(nèi)容
新建正線1011公里，全線共設(shè)26座車站。配套建設(shè)臨時施工道路885公里、電力線路2000公里，以及成都、林芝運(yùn)營保障基地等。
三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級：Ⅰ級。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計速度：120至200公里/小時。最小曲線半徑：一般地段3500米（困難地段2800米）。最大坡度：30‰。牽引種類：電力。閉塞類型：自動閉塞。
四、項(xiàng)目投資估算、資金來源及建設(shè)安排
項(xiàng)目估算總投資約3198億元，其中征地拆遷費(fèi)用67億元。項(xiàng)目由國家出資，未來根據(jù)實(shí)際情況建立動態(tài)調(diào)價機(jī)制。永久與臨時相結(jié)合的外部條件工程，資金按既有渠道落實(shí)。
項(xiàng)目由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施，設(shè)立川藏鐵路工程建設(shè)指揮部具體組織工程建設(shè)，成立川藏鐵路有限公司作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。要健全完善并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度規(guī)定，統(tǒng)籌做好工程建設(shè)相關(guān)工作。請各有關(guān)部門、單位和地方對項(xiàng)目建設(shè)予以大力支持，積極營造良好建設(shè)環(huán)境，為項(xiàng)目科學(xué)扎實(shí)推進(jìn)提供有力支撐。
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